Зарегистрировано в Министерстве юстиции
Кыргызской Республики
27 апреля 2000 года
Регистрационный номер 72
Утверждено
приказом Министерства внутренних дел
Кыргызской Республики
от 17 апреля 2000 года N 107
ПОЛОЖЕНИЕ
о контрольно-технической комиссии
(КТК) самодельного автоконструирования
1. Контрольно-техническая комиссия (КТК) создается для оказания
помощи секциям клубов и гражданам Кыргызской Республики самодельного
автоконструирования.
2. Контрольно-техническая комиссия (КТК) создается совместным ре-
шением Министерства внутренних дел и Министерства транспорта и комму-
никации Кыргызской Республики и действует в соответствии с настоящим
Положением.
3. Контрольно-техническая комиссия с участием Управления ГАИ МВД
Кыргызской Республики, Управления технической политики и безопасности
движения Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики
и других общественных организаций (Союз водителей транспортных средств
Кыргызской Республики), и в своей деятельности руководствуется "Техни-
ческими требованиями к легковым автомобилям и прицепам, изготовленным
в индивидуальном порядке", утвержденными Министерством внутренних дел
Кыргызской Республики и Министерством транспорта и коммуникаций Кыр-
гызской Республики, другими нормативными документами по автоконструи-
рованию, а также настоящим Положением.
4. На контрольно-техническую комиссию возлагается:
- Проведение консультаций по самодельному автоконструированию;
- Проведение технической экспертизы легковых автомобилей и прице-
пов к ним индивидуального изготовления на соответствие их "Техническим
требованиям к легковым автомобилям и прицепам, изготовленным в индиви-
дуальном порядке";
- Составление "Акта технической экспертизы" для предъявления его
в органы РЭО ГАИ при регистрации легкового автомобили и к ним прице-
пов, а также других автомототранспортных средств индивидуального изго-
товления.
5. Контрольно-техническая комиссия финансируется из собственных
средств за оказываемые услуги.
6. Председатель КТК, утверждается совместным приказом Управления
ГАИ МВД и Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики
со дня его подписания сроком на два года.
АКТ
Технической экспертизы __________________________ индивидуального
(вид транспорта)
изготовления конструктора, проживающего: _____________________________
Контрольно-техническая комиссия в составе:
председателя ____________________________________________________
Членов:
1. ______________________________________________________________
2. ______________________________________________________________
3. ______________________________________________________________
4. ______________________________________________________________
5. ______________________________________________________________
установка: 1. Колесная формула _______________________________________
2. Компоновка ______________________; 3. Число мест __________________
Длина ____________ м; 4. Ширина __________ м; 5. Высота ___________ м;
6. Колея _________________ м; 7. Колесная база ___________________ мм;
8. Для автомобилей вагонной компоновки: наличие энергопоглощающего бу-
фера да/нет; Дуг безопасности да/нет; Высота от пола плоскости дороги_
________ мм; 9. Двигатель __________; 10. Мощность двиг. ________ л.с.
полная масса автомобиля _______________ тн; 11. Удельная мощность ____
________ л.с/тн; 12. Наименьший радиус поворота по следу внешнего пе-
реднего колеса ___________ м; 13. Наличия заноса при движении по сухой
асфальтной площадке со скоростью 40 км/ч, по кругу радиусом 50 м.
да/нет. Наружный габаритный радиус поворота ________ м; 14. Расстояние
от плоскости дороги до низшей точки автомобиля при полной нагрузке ___
________ м; 15. Непросматриваемая зона дороги с места водителя впереди
__________м; 16. Рулевой механизм ________ м; 17. Тормозные системы:
рабочая ___________, стояночная ____________; 18. Тормозной путь при
скорости 40 км/ч, на сухой асфальтированной дороге _________ м; 19.
Размер шин ___________; 20. Соответствие бамперов требованиям ГОСТ
1902-74 да/нет; 21. Ветровое стекло, тип _______; 22. Соответствие
внешних световых приборов ГОСТ 8769-75 да/нет; 23. Соответствие места
установки государственного номерного знака требованиям ТУ
4500-00-96473-99 г.; 24. Видимость освещенного номерного знака в тем-
ное время суток не менее 20 м да/нет; 25. Наличие установки ремней бе-
зопасности ______.
Автомобиль соответствует "Техническим требованиям" и рекомендует-
ся для постановки на учет в РЭО ГАИ по месту жительства.
Автор изготовленного транспортного средства ________________
Настоящий акт является основанием для регистрации транспортных
средств в РЭО ГАИ.
Председатель комиссии ________________
Члены комиссии:
1. ________________
2. ________________
3. ________________
4. ________________
5. ________________
