ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Наставлению по техническому надзору Государственной автомобильной инспекции

1. ИЗМЕНЕНИЕ ТИПА КУЗОВА:

1.1. Установка цистерн взамен бортовых и самосвальных кузовов.

1.2. Установка стандартных бортовых кузовов взамен цистерн и самосвальных кузовов.

1.3. Установка самосвальных кузовов взамен бортовых и цистерн.

Автомобили с вновь установленными кузовами или цистернами должны отвечать следующим требованиям безопасности:

- габарит по ширине, полная масса и ее распределение по мостам не должны превышать пределов, установленных технической характеристикой базового автомобиля;

- кузов или цистерна должны быть закреплены стандартными крепежными деталями.

2. ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ БОРТОВЫХ И САМОСВАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, АВТОМОБИЛЕЙ-ЦИСТЕРН В СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ ТОЙ ЖЕ МАРКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СТАНДАРТНЫХ СЕДЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ

Седельные тягачи должны отвечать следующим требованиям безопасности:

- седельное устройство должно быть закреплено стандартными крепежными деталями;

- расположение седельного устройства относительно заднего моста должно соответствовать его расположению на серийно выпускаемых седельных тягачах данной марки и обеспечивать относительный поворот тягача и полуприцепа вокруг оси шкворня в горизонтальной плоскости не менее чем на 90 градусов в каждую сторону.

3. ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ-ФУРГОНОВ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ В МИКРОАВТОБУСЫ

Переоборудование автомобилей-фургонов общего назначения должно быть выполнено по аналогии с соответствующими микроавтобусами промышленного изготовления. Например, исполнение переоборудования УАЗ-451М и УАЗ-452 должно быть на уровне микроавтобуса УАЗ-4528, а ЕрАЗ-762А - на уровне микроавтобуса РАФ-977ДМ.

4. УСТАНОВКА НА ОДНООСНЫЙ ПРИЦЕП ШАССИ ТАПЗ—755 (без тормозов) И ЕГО МОДИФИКАЦИИ, ЦИСТЕРН, ФУРГОНОВ И АГРЕГАТОВ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

При этом переоборудовании должны быть соблюдены следующие требования безопасности:

- цистерна, фургон или агрегат должны быть надежно закреплены на прицепе стандартными крепежными деталями;

- прицеп-шасси должен быть оборудован страховочным тросом (цепями) и светоотражающими приспособлениями в соответствии с Правилами дорожного движения.

5. УСТАНОВКА КУЗОВОВ-ФУРГОНОВ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ЦИСТЕРН ИЛИ СПЕЦИАЛЬНОГО НЕСЪЁМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ДВУХОСНЫЕ ПРИЦЕПЫ СЕРИЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Прицепы с фургонами, цистернами или иным оборудованием должны отвечать следующим требованиям безопасности:

- полная масса прицепа не должна превышать пределов, установленных технической характеристикой базового прицепа;

- фургон, цистерна или иное оборудование должны быть надежно закреплены на прицепе стандартными крепежными деталями;

- на прицепе должны быть установлены светоотражающие приспособления, предусмотренные Правилами дорожного движения;

- габарит по ширине не должен превышать пределов, установленных технической характеристикой базового прицепа.

6. УСТАНОВКА НА СЕРИЙНЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЁМНЫХ БОРТОВ, ЛЕБЁДОК И ГИДРОКРАНОВ ДЛЯ САМОПОГРУЗКИ ГРУЗА

Грузоподъемные борта, лебедки и гидрокраны должны быть надежно закреплены на автомобиле. Стрелка гидрокрана должна, кроме того, закрепляться от смещения при движении.

Грузоподъемный борт не должен заслонять внешние световые приборы и номерной знак автомобиля.

7. УСТАНОВКА НА СЕРИЙНЫЕ ГРУЗОВЫЕ БОРТОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И СЕРИЙНЫЕ БОРТОВЫЕ ДВУХОСНЫЕ ПРИЦЕПЫ КОНИКОВ ВЗАМЕН БОРТОВ

При этом переоборудовании должны соблюдаться следующие требования безопасности:

- габаритная ширина автомобиля и прицепа с кониками не должна превышать пределов, установленных технической характеристикой базовых автомобиля и прицепа;

- коники должны быть надежно закреплены и оборудованы приспособлениями, исключающими повышенный шум.

8. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЕЙ НА ВСЕХ АВТОМОБИЛЯХ, А ТАКЖЕ ЗАМЕНА КАБИН НА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ ДВИГАТЕЛЯМИ И КАБИНАМИ АВТОМОБИЛЕЙ ПОСЛЕДУЮЩИХ МОДЕЛЕЙ ДАННОЙ МАРКИ

Порядок замены указанных агрегатов устанавливается Главным управлением Госавтоинспекции МВД СССР.

Эти виды переоборудования могут осуществляться только в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя автомобилей.

9. УСТАНОВКА В КУЗОВЕ СЕРИЙНОГО ГРУЗОВОГО, ЛЕГКОВОГО (ПРИ НАЛИЧИИ РАЗРЕШЕНИЯ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ МВД СССР) АВТОМОБИЛЯ ИЛИ АВТОБУСА СПЕЦИАЛЬНОГО НЕСЪЕМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ КУЗОВА

Переоборудованные автомобили и автобусы должны отвечать следующим требованиям безопасности:

- полная масса и се распределение по мостам не должны превышать пределов, установленных технической характеристикой базового автомобиля или автобуса;

- специальное оборудование должно быть надежно закреплено;

- специальное оборудование, установленное в легковом автомобиле или автобусе, не должно иметь острых травмоопасных выступов.

В легковом автомобиле специальное оборудование не должно устанавливаться в зоне размещения органов управления и не должно загораживать заднее окно.

10. УСТАНОВКА НА ШАССИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ КУЗОВОВ-ФУРГОНОВ МАСТЕРСКИХ, ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПОЧТЫ, ПРОМТОВАРОВ, МЕБЕЛИ, ПРОДУКТОВ И ДРУГИХ ПОДОБНЫХ ГРУЗОВ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КУЗОВОВ-ФУРГОНОВ, СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЮДЕЙ)

Автомобили с кузовами-фургонами должны отвечать следующим требованиям безопасности:

- габаритная ширина кузова, полная масса и ее распределение по мостам не должны превышать пределов, установленных технической характеристикой базового автомобиля;

- дверь фургона должна быть сзади или справа;

- оборудование мастерской должно быть надежно закреплено;

- на внешней поверхности боковых сторон фургона не должно быть острых травмоопасных выступов;

- с каждой внешней стороны кабины автомобиля с кузовом-фургоном должны быть установлены стандартные зеркала заднего вида.

К автомобилям с кузовом-фургоном, в котором наряду с оборудованием или грузом предусматривается перевозить людей (ремонтную бригаду грузчиков, охрану и т.д.), предъявляются дополнительные требования безопасности:

- на каждого человека должно предусматриваться место для сидения, установленное таким образом, чтобы сидящий человек был обращен лицом по направлению движения;

- установленное в фургоне оборудование не должно иметь острых травмоопасных выступов;

- в фургоне должны быть установлены устройства для защиты людей в случае смещения груза;

- дверь фургона должна открываться изнутри и снаружи;

- фургон должен иметь вентиляцию, освещение и связь с кабиной водителя. Фургон-мастерская, кроме того, должен иметь автономный отопитель автомобильного типа.

11. УСТАНОВКА НА ШАССИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ КУЗОВОВ-ФУРГОНОВ, СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЮДЕЙ

Автомобили с кузовами-фургонами, специально предназначенными для перевозки людей должны отвечать следующим основным требованиям безопасности:

- автомобиль с установленным на нем кузовом-фургоном должен иметь габаритную высоту не более 3,8 м, габаритную ширину - в пределах ширины, установленной заводом-изготовителем автомобиля;

- распределение полной массы по осям автомобиля с кузовом-фургоном должно соответствовать характеристике базового автомобиля;

- кузов-фургон должен надежно крепиться к раме или штатному кузову грузового автомобиля;

- высота кузова должна позволять перевозку только сидящих пассажиров. Места для сидения должны преимущественно устанавливаться таким образом, чтобы сидящие люди были обращены лицом по направлению движения;

- входная дверь должна располагаться сзади фургона, открываться наружу (задний борт кузова должен быть снят), иметь замок автомобильного типа, оборудоваться поручнем и лестницей;

- фургон должен иметь на боковых сторонах аварийные выходы размером 600х800 мм в виде окон, открывающихся изнутри и снаружи без применения инструментов только во внешнюю сторону, а также вентиляцию, освещение и при необходимости отопление. Он должен быть оборудован двухсторонней звуковой или световой связью с кабиной водителя, огнетушителем и медицинской аптечкой.

Автомобиль с кузовом-фургоном должен иметь внешние световые приборы по ГОСТу 8769-75, включая верхние габаритные огни спереди белого, а сзади красного цвета.

На задней стенке кузова слева должно быть нанесено цветное изображение знака ограничения скорости движения до 60 км/ч.

12. ВСЕ ДРУГИЕ ВИДЫ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ С МЕНЕЕ СЛОЖНЫМ ИЗМЕНЕНИЕМ КОНСТРУКЦИИ